Ремонт опорного поворотного подшипника КМУ

Информация может быть не достоверна

Устраняем люфт подшибника колонны манипулятора, автовышек, автоподемников

ЦЕНА ремонта  от 26 000 рублей. Срок исполнения от 2 рабочих дней

На все востановленные ремонтные подшибники гарантия 1 год!

В нашей компании накоплен многолетний опыт эксплуатации и ремонта кранов-манипуляторов. Большая часть поломок КМУ возникает в результате неправильной эксплуатации и естественного износа узлов и механизмов.

Большинство кранов-манипуляторов японского производства изготовленных в 90-х годах , которые эксплуатируются в настоящее время, имеют дефект – люфт опорно-поворотного подшипника. В результате этого происходит перекос наружной обоймы ( ведомой шестерни), на которой закреплена колонна краново-манипуляторной установки. Колонна со стрелой начинает раскачиваться относительно основания.

Следствием будет:

• подклинивание подшипника при повороте стрелы под нагрузкой;
• в зацеплении с ведущей шестерней редуктора поворота возникают значительные нагрузки и происходит поломка зубьев;
• разрушаются подшипники вала-шестерни редуктора поворота;
• выходит из строя редуктор поворота колонны;
• из-за динамических усилий, при раскачивании, ослабляются и рвутся болты крепления колонны, что приводит к полному разрушению металлоконструкций манипулятора;

Основными причинами возникновения люфта стрелы КМУ, в процентном отношении, являются:

♦ 75% – Динамические нагрузки от колебаний стрелы при движении автомобиля по неровным дорогам .

♦  10% – Превышение грузовых характеристик (перегруз).

♦   5% – Отсутствие смазки.

♦  5% – Попадание воды из-за нарушения уплотнения.

♦   5% – Механический износ шариков и поверхности качения обойм подшипника.