Удлинить Маз, удлинение МАЗ Зубренок производство европлатформ

Информация может быть не достоверна

Среднетоннажный грузовик МАЗ Зубренок производства Минского автомобильного завода широко известен и достаточно часто встречается на дорогах России. Выпускается данный автомобиль в двух вариантах исполнения: с колесной базой 4200 и 4800 мм и комплектуется бортовой платформой 5300 и 6250 мм соответственно. Кузов МАЗ 4370 4371 может комплектоваться съемным каркасом и тентом.

В стандартном исполнении заводской кузов Зубренка достаточно надежен и прост в эксплуатации, но конструкция каркаса бортовой платформы весьма неудобна в ряде случаев погрузки и выгрузки груза.

Наша организация на протяжении нескольких лет оказывает услуги как по доработке кузова МАЗ Зубренок (установка задних распашных ворот вместо вечно грязного заднего клапана тента, установка сдвижной конструкции верхней и боковой разгрузок, замена штатных стоек кузова на быстросъемные и проч.), так и переоборудованию МАЗа с возможным удлинением шасси и установкой удлиненного кузова, или заменой заводского кузова на тентованную грузовую платформу, промтоварный или изотермический фургон, эвакуаторную платформу – в зависимости от пожеланий клиента, специфики его работы и вида перевозимого груза.

Шасси автомобиля МАЗ Зубренок обладает достаточным запасом прочности и надежности и при правильной эксплуатации способно служить верой и правдой долгие годы. Высокий запас прочности позволяет производить удлинение рамы Зубренка вплоть до установки кузова длиной 9600 мм с сохранением ее несущих характеристик, а также монтировать на нее более тяжелые, нежели штатная, надстройки, такие как изотермический фургон или эвакуаторная платформа. Все работы по переоборудованию автомобилей МАЗ (удлинению колесной базы, изготовлению и установке различных надстроек) производятся опытными специалистами в соответствии с заводской документацией, либо на основании расчетов, произведенных специализированной аккредитованной испытательной лабораторией, и имеют сертификаты соответствия РОС Стандарта.

Любые изменения, вносимые в конструкцию автомобиля, требуют регистрации в органах ГИБДД. После переоборудования МАЗ Зубренок, в соответствии с требованиями Технического Регламента Таможенного Союза, мы выдаем документы, необходимые для оформления, а также оказываем содействие в получении технических экспертиз в испытательной лаборатории. В случае, если у заказчика нет возможности (или желания) бегать по инстанциям решая вопрос о переоборудовании, наша организация может взять на себя решение всех вопросов, связанных с переоборудованием. Итогом данной работы будет полностью оформленный автомобиль с регистрацией изменений в общероссийской базе ГИБДД и отметкой в ПТС о внесенных изменениях.